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科技频道 2020-02-13200未知admin

  汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

  新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

  等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。详细测试文章

  奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,奔腾b50奔腾b50推荐买1.4T最低配,完不到10万,还是挺值的。详细测试文章

  奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。详细测试文章

  和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。详细测试文章

  1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,奔腾b50这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。详细测试文章

  之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、线并没有做到。详细测试文章

  奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的线将更值得推荐。详细测试文章

  凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽...详细测试文章

  奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只...详细测试文章

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